КОНСТРУКЦИЯ АМОРТИЗАТОРА: ОДНОТРУБНЫЙ(MONOTUBE) С ВЫНОСНЫМ РЕЗЕРВУАРОМ

АМОРТИЗАТОРНАЯ СТОЙКА С ПРУЖИНАМИ

ШТОК: 20 ММ

ДИАМЕТР: 46 ММ

ВНЕШНИЙ ДИАМЕТР С ПРУЖИНАМИ : 52 ММ

ВСЕСЕЗОННОЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО SN 60 (+170/-27C)

ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЕ КЛАПАНЫ Sandvik (Швеция)

ТЕФЛОНОВАЯ НАКЛАДКА НА ПОРШНЕ

РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ 100-200 PSI

НАРУЖНОЕ ХРОМИРОВАНИЕ КЛАССА +3

Газомасляный  амортизатор с возможностью регулировки жесткости , имеет увеличенный рабочий цилиндр диаметром 46 мм и усиленный шток 20 мм. Регулировка производится с помощью насоса высокого давления через ниппель в выносном резервуаре. Газ(азот) отделён от масла в теле выносного резервуара специальным поршнем. Таким образом газ не смешивается с маслом и масло не пенится, как в обычных газомасляных амортизаторах. Это гарантирует надежную работу подвески при любых условиях. Подходит для эксплуатации в тяжелых условиях бездорожья. Используется при строительстве спортивных "котлет".

Резьба на теле амортизатора позволяет менять "жесткость" пружин. В качестве креплений используются усиленные сферические подшипники 16мм.

Внутренний поршень имеет накладку из тефлона и обеспечивает поршню мягкое скольжение и износостойкость. Клапаны изготовлены из материалов от компании Sandvik, Швеция. 

Амортизатор разборный, полностью ремонтопригодный. Возможна смена выработанного масла.